资料：人间灾难—切尔诺贝利核电站(2爆炸原因)（小A出品）
这篇文章，我会利用较为简单易懂的方式讲述切尔诺贝利核电站的爆炸原因。
我相信很多人都有一个共同观点，核电站出现事故肯定会爆炸还有核电站很危险。我在没有了解之前也是这么想的，核电站就是一颗原子弹。
实际上，核电站反应堆事故并不一定会爆炸，打个比方，一辆汽车着火了，它基本上不会爆炸。
事故因为政府阻拦消息的行为，导致基本没几个人相信官方言论，我先讲一下核反应堆原理，再讲述一下这个言论。
我们以切尔诺贝利核电站的RBMK反应堆为例，如下图
看到这个简图大家应该明白，这就是一个水壶。在平衡状态下，核原料把水烧成蒸汽后推动涡轮产生电，这基本上和一个烧水壶一样安全，虽然可能用上十几年会漏水，但很耐用。所以核反应堆就像飞机一样出事不是小事，但反应堆是一个非常安全的反应容器。这个可以问一下稍微对核能有研究的人，当时的苏联工程师和戈尔巴乔夫都解释说：核反应堆安全的就像烧开水一样，完全可以在红场建一个。
接下来解释官方的言论，总结一下，官方把所有问题扔到了操作人员的人为失误上，有道理，不过有些漏洞我会用别的观点解释。
首先我们要知道一点，切尔诺贝利的RBMK反应堆的安全系统由核电站自己供电（不要怀疑，这是事实），这样就有一个致命问题，如果反应堆停堆了怎么办，所以当时要研究的是：如果反应堆停堆了，备用柴油发电机能否第一时间给安全系统供电，尤其是冷却液供水泵能不能用。
事故发生时，操作人员们正在实验（由于苏美冷战，所以必须做这个实验），由于要进行实验，所以当时要把反应率降低到很低的程度。正常反应堆的输出功率为3200兆瓦，而他们需要降低到700兆瓦。
顺便说一下，和核武器相比，核裂变反应堆内是可控核裂变，科学家运用各种因素在核电站达成平衡，然后进行上面的操作产生电。这时会有多重因素影响反应率。（反应率太低停堆，太高就会爆炸）
正常情况下，核原料（就是铀—235分裂撞击）会提高反应率，这相当于油门，如果没有制衡会一直提高。这时候，刹车，硼控制棒发挥作用，把它插入反应堆会加速中子飞行速度降低反应率。这是最开始的平衡。
其他因素也开始影响反应率，水。它用来形成蒸汽和降温，它可以降低反应率，但它受热形成蒸汽（科学一点叫空泡），在RBMK反应堆空泡会产生“正空泡系数”。简单一点，蒸汽会降低中子飞行速度，提高反应率，这样反应堆就会更热，更热就会有更多蒸汽，更多蒸汽就会更热……这就相当于恶性循环，这样无论多少刹车也停不住。这样也出现了另一个因素，温度。随着温度升高，核原料会得到一个负温度系数，温度上升会提高中子飞行速度，降低反应率。
这相当于三个制衡，核原料提高，硼控制棒和水降低，蒸汽提高，温度降低，一个平衡就形成了。
但是，铀—235分裂时会产生一个新元素，氙，它会降低反应率。反应堆正常输出为3200兆瓦时，氙气不会造成问题，但当时不一样，切尔诺贝利核反应堆在低功率的情况下运行好几个小时，氙气的影响就凸显出来。
总之，当降低到700兆瓦时，反应堆受氙气作用反应率持续下降，无论怎么操作最后只能保持输出功率为200兆瓦。这时也出现一个特殊情况，猜测有很多，结果就是反应率瞬间降到30兆瓦，这就相当于停堆了。
操作人员慌了，开始拔硼控制棒，按照规定，反应堆停止工作以后等24小时才能操作。刚才说了，因为有氙气，所以操作人员无论怎么拔硼控制棒，反应率最高只能到200兆瓦。最后只剩下六根硼控制棒在反应炉里（原有211根）。
反应率在200兆瓦时，温度降低，水没有产生蒸汽不产生正空泡系数也不产生负温度系数。OK，平衡彻底被破坏。
可能当时操作人员抱着都这么低了就进行实验吧的态度，关闭了供水阀门。现在一个刹车都没有，只剩下油门了，于是反应率暴增，温度提高，剩下的水形成蒸汽，产生正空泡系数，这时反应率差不多到达了32000兆瓦，这也炸不了，撑死是个泄露事故，还能救，但官方说这时已经无力回天了。
根据当时调查的勒加索夫的观点（就是带队救灾的那个），爆炸发生在，操作人员按下了AZ—5反应堆紧急刹车按钮后，这样基本上就得救了。这就像你飙车到200码以上，你一个刹车踩到底，肯定会减速的，反应炉也一样，反应率再怎么高你插了200根硼控制棒也会降低，结果那一瞬间反应率提高了。
这是因为RBMK反应堆的硼控制棒的顶端是石墨，石墨增加反应率，相当于有人把你正在飙车的车的刹车换了一个新油门，两个油门一块踩，也就像消防车撒出来的最上面是油，接着才是水。
于是反应堆一下子爆炸了，炸出了切尔诺贝利鬼城。
懂了吗？不懂的地方可以打在评论上，我有空会解释。
作者：睡不醒的梦
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